OpelInsignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop Sport (DPF) Viertürige Stufenhecklimousine der Mittelklasse (143 kW / 195 PS) ach fast vier Jahren Bauzeit hat sich der Insignia bereits bewährt. Das Design wirkt nach wie vor elegant und frisch. Durch das optionale OPC Line-Paket (am Testwagen verbaut) bekommt der Opel eine sehr
55 Liter Diesel braucht der Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel im Ecotest auf 100 Kilometer. Die entsprechende CO2-Bilanz von 172 g/km bringt dem Rüsselsheimer Kombi 26 von 60 mögli-chen Punkten im Verbrauchskapitel. Die Verbräuche auf 100 Kilometer im Einzelnen: 5,9 Liter in der Stadt, 4,8 Liter außer-orts und 6,1 Liter auf der Autobahn.
OpelInsignia Sports Tourer - optymalny wybór. Testowy egzemplarzy wyposażono w 170-konny silnik 2.0 CDTI. To dobra opcja, jeśli naprawdę dużo jeździsz. Mocny turbodiesel gwarantuje wysoką dynamikę (400 Nm generowanych przy 1750 obr./min), choć jego zapędy tłumi niezbyt szybki „automat”, lubiący przysnąć akurat, gdy
ImTest der großen Mittelklasse-Kombis mit starkem Diesel feierte der neue Insignia Sports Tourer 2017 einen überragenden Einstand. Nur läppische vier Punkte fehlten dem Opel zum Dauer-Sieger
TweedehandsOpel Insignia Sports Tourer kopen of verkopen. Op AutoScout24 vergelijkt u snel en eenvoudig te koop aangeboden Opel Insignia Sports Tourer's. Wie Scout, die vindt! Test: Opel Insignia 2.0 CDTI 4x4 – Lastdier. 10/06/2010 · 3 min gelezen. Eerste contact: Opel Insignia BiTurbo – Nadeel van alle aard. 09/03/2012 · 4 min gelezen.
Fyrhjulsdrivning Nu är det dags för ytterligare ett steg framåt - Insignia 4x4 2.0 CDTI. Fyrhjulsdrivning är ett bra säljargument mot trendkänsliga kunder. Fyrhjulsdrivning med en modern, snål commonraildiesel är ännu bättre. Sedan introduktionen har 4x4 varit standard på V6 och OPC, samt tillval på 2-liters turbo.
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